Причины крушения ту 154 25 декабря. Тайна трагедии под сочи раскрыта

15:02 Перед завершением пресс-конференции Соколов подчеркнул, что версия теракта не рассматривается в качестве основной.

15:01 Выплаты членам семьей военнослужащих будут произведены по линии СОГАЗА, сообщил Лекарев. “На борту самолета было 20 военнослужащих, уже вчера 11 семей получили выплаты в 5,8 млн рублей”, – сообщил, в свою очередь, Панков.

15:00 Байнетов сообщил, что “не может судить о достоверности информации о “задранном носе” самолета”. “Мы подходим идентифицированно, все проверяется и анализируется с той объективной информацией, которая есть. Говорить о том, какой был угол при столкновении с водной поверхностью, преждевременно”, – отметил он.

14:58 По словам Байнетова, весь полет перед катастрофой проходил около 70 секунд, высота, на которой находился самолет, была около 250 метров, скорость – в пределах 360-370 км\ч.

14:57 Отвечая на вопрос журналиста о возможном теракте, Байнетов отметил, что версия теракта также рассматривается, поскольку, могло быть механическое воздействие. “Теракт необязательно связан со взрывом. (Поэтому) Ни одну из этих версий мы не отрицаем”, – указал Байнетов.

14:53 Чкаловская авиабаза будет реформирована в связи с возрождением авиационной дивизии Минобороны, сообщил Панков, призвав не увязывать это с катастрофой.

Водолазы обнаружили один из бортовых самописцев на месте крушения самолета Ту-154 Минобороны в Черном море. Об этом ТАСС сообщили в силовых структурах.

“В ходе поисковых работ под кабиной самолета обнаружен один черный ящик. В ближайшее время он будет извлечен из воды”, – сказал источник.

Также в экстренных службах ТАСС сообщили, что тела трех погибших обнаружены в районе крушения самолета.

“В течение ночи в ходе поисковых работ обнаружены тела трех погибших и большое количество останков”, – сказал источник.

23:59 Сотрудник береговой охраны пограничных войск ФСБ в момент крушения Ту-154 Минобороны России находился в акватории города Сочи. Как сообщает “Коммерсант” со ссылкой на его показания, самолёт вместо того, чтобы набрать высоту, стал быстро снижаться. При этом даже для посадки на воду положение лайнера в воздухе было странным.

По его словам, самолёт двигался на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом, напоминая мотоцикл на одном колесе. Вскоре воздушное судно задело хвостом поверхность моря и быстро затонуло.

Как сообщает издание со ссылкой на экспертов, эти показания подтверждают версию об ошибке пилотирования. Как предполагается, самолёт мог упасть после того, как экипаж при взлёте вывел воздушное судно на закритические углы атаки. Как отмечается, отрыв от полосы произошёл на штатной скорости в 345 км/ч. Но уже через несколько секунд после подъёма воздушное судно стало терять высоту. Не исключается, что пилоты могли слишком энергично начать поднимать самолёт. Но технические факторы также считают возможными. Среди них - перегрузка самолёта.

Напомним, в результате крушения Ту-154 погибло 92 человека.

22:31 Опознана помощник начальника департамента культуры Министерства обороны России Оксана Бадрутдинова.

22:12 Останки 80 пассажиров и членов экипажа подняты со дна моря. «На текущий момент подняты останки порядка 80 человек»,- сообщил «Интерфаксу» источник в оперативном штабе на месте катастрофы. Также агентство сообщает, что удалось обнаружить крупные фрагменты фюзеляжа и правый двигатель самолета.

22:10 Водолазы подняли на поверхность тело командира Ту-154 Романа Волкова и 70 фрагментов тел.

22:00 Катастрофа Ту-154 над Черным морем могла произойти из-за перегруза и отказа техники, сообщил “Интерфаксу” источник, знакомый с ситуацией.

“Свидетельские показания и другие объективные данные, полученные в ходе расследования, говорят о том, что самолет не мог набрать высоту и по какой-то причине – возможно, перегруза и технической неисправности – рухнул в море”, – сказал собеседник агентства.

По его словам, очевидцы рассказали, что самолет необычно долго летел низко, не набирая высоту.

Таким образом, сказал собеседник агентства, приоритетной версией становится техническая неисправность. “Речь идет, скорее всего, о возможной поломке агрегатов, отвечающих за набор высоты, либо недостаточной тяге двигателей. При этом не исключен и человеческий фактор, который мог способствовать возникновению критической ситуации”, – подчеркнул источник.

21:38 На месте катастрофы обнаружено тело одного из членов экипажа. «В ходе осмотра места крушения обнаружено тело мужчины в форменном обмундировании. Предположительно, это один из членов экипажа»,- сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с ситуацией. Тело уже поднято на судно.

20:29 Спасатели Росморречфлота прекратили активные поиски обломков Ту-154.

20:18 Катастрофа Ту-154 могла произойти из-за перегруза и отказа техники. «Свидетельские показания и другие объективные данные, полученные в ходе расследования, говорят о том, что самолет не мог набрать высоту и по какой-то причине - возможно, перегруза и технической неисправности - рухнул в море»,- сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с ситуацией.

19:54 Со дна Черного моря водолазами был поднят четырехметровый фрагмент средней части фюзеляжа Ту-154. Об этом ТАСС сообщил источник в оперативном штабе по проведению поисковой операции.

19:29 На месте катастрофы обнаружены тела еще двух погибших, сообщил ТАСС источник в силовых структурах.

18:18. Катастрофа Ту-154 могла произойти из-за перегруза и отказа техники. «Свидетельские показания и другие объективные данные, полученные в ходе расследования, говорят о том, что самолет не мог набрать высоту и по какой-то причине - возможно, перегруза и технической неисправности - рухнул в море»,- сообщил «Интерфаксу» источник, знакомый с ситуацией.

17:54. Со дна Черного моря водолазами был поднят четырехметровый фрагмент средней части фюзеляжа Ту-154. Об этом ТАСС сообщил источник в оперативном штабе по проведению поисковой операции.

17:29. На месте катастрофы обнаружены тела еще двух погибших, сообщил ТАСС источник в силовых структурах.

17:18. ТАСС сообщает, что опознана первая жертва авиакатастрофы Ту-154. Об этом агентству рассказал источник в медицинских кругах Москвы. «В Москве, куда сегодня утром прибыл первый самолет с телами погибших при крушении самолета, начался процесс опознания. Опознана первая жертва катастрофы»,- сказал собеседник агентства, не уточнив имени жертвы.

17:09. Институт космических исследований (ИКИ) РАН опубликовал снимок со спутника места крушения Ту-154. Снимок был сделан с помощью космического аппарата Sentinel-1B (Европейское космическое агентство) в 6:31 мск.

15:56 Кроме того, в ведомстве заявили, что на борту самолета не было грузов военного и двойного назначения.

15:53 В ФСБ рассказали, что проверяют четыре версии случившегося с Ту-154.

15:52 На место обнаружения обломков самолета в Черном море прибыли криминалисты Следственного комитета.

15:47 Пресс секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что пока не получает развития ни одна из версий крушения Ту-154 над Черным морем, в том числе версия о теракте.

15:30 Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт космических исследований Российской академии наук (ИКИ РАН) опубликовало на своей официальной странице радиолокационное изображение района катастрофы самолёта Ту-154, произошедшей 25 декабря 2016 года в районе Сочи (Краснодарский край). Данное изображение получено при помощи спутника Sentinel-1B, принадлежащего Европейскому Космическому агентству (ESA)

15:10 Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил, что версия о том, что самолет потерпел крушение в результате теракта, не получает развития.

15:07 Источники в экстренных службах сообщили ТАСС, что в миле от берега на глубине 25 метров обнаружены, вероятно, обломки Ту-154. Часть фрагментов уже подняли.

15:01 Следователи изъяли документы на заводе, где ремонтировался разбившейся самолет. В пресс-службе корпорации “Русские машины”, в которую входит завод, сообщили, что предприятие “Авиакор” готово участвовать в работе комиссии по расследованию авиакатастрофы.

15:00 Владимир Мединский возложил венок в память о погибших в авиакатастрофе.

14:58 Официальный представитель российского Минобороны Игорь Конашенков в ходе брифинга сообщил, что оборонное ведомство увеличивает группировку беспилотников в районе катастрофы Ту-154. Также он назвал суммы компенсаций, которые будут выплачены родственникам погибших в катастрофе.

14:56 Московскому военно-музыкальному училищу будет присвоено имя Валерия Халилова, который погиб при крушении самолёта Ту-154. Такое решение принял министр обороны России Сергей Шойгу.

14:55 Семья погибшего в авиакатастрофе кубанца Михаила Васина получит миллион рублей.

14:49 Петербург вместе со всей Россией скорбит по жертвам авиакатастрофы Ту-154. Понедельник – 26 декабря – день общенационального траура.

14:30 Беспилотник облетел место крушения Ту-154, где продолжаются поисковые работы

14:18 К поискам обломков рухнувшего Ту-154 подключились полицейские и сотрудники администрации Сочи.

13:57 Спасатели надеются, что Ту-154 не развалился во время катастрофы.

13:56 Тем временем глава МЧС России Владимир Пучков заявил, что чёрные ящики потерпевшего крушение под Сочи Ту-154 пока найти не удалось.

13:52 Президент Белоруссии Александр Лукашенко сообщил, что в российском посольстве в Минске открыта книга соболезнований в связи с крушением военного самолёта Ту-154.

13:40 «На текущий момент недостаточно информации для того, чтобы сделать однозначные выводы. Необходимо поднять на поверхность двигатели и изучить их состояние. Также необходимо внимательно изучить данные с РЛС и сведения, хранящиеся на бортовых самописцах. Лишь после этого какие-либо объективные версии можно выстраивать», - отметил он.

13:31 «Внимательно изучены видеозаписи камер наружного наблюдения, зафиксировавших яркую вспышку в небе над Чёрным морем накануне утром. Установлено, что запись была сделана примерно через полчаса после того, как самолёт пропал с экранов радаров, и не имеет к нему никакого отношения», - цитирует «Интерфакс» представителя военного ведомства.

13:29 «Мэр Сочи Анатолий Пахомов сообщил, что сотрудники администрации города и полицейские участвуют в поисково-спасательной операции после крушения самолета Ту-154, обследуя берег моря. «Если где-то будет что-то обнаружено, будем немедленно информировать следственные и правоохранительные органы», – заявил мэр. По словам Анатолия Пахомова, в город прибыли 12 родственников погибших, работу с ними ведут врачи и психологи».

13:21 Вспышка, зафиксированная камерами наблюдения вблизи сочинского аэропорта, не связана с катастрофой Ту-154, сообщил «Интерфаксу» источник в оперативном штабе по ликвидации последствий ЧС. «Установлено, что запись была сделана примерно через полчаса после того, как самолет пропал с экранов радаров, и не имеет к нему никакого отношения»,- сказал источник.

13:11 На месте падения Ту-154 работают 3,5 тыс. спасателей. Группировка поисковой операции была увеличена до 39 кораблей и семи глубоководных аппаратов. Задачи по воздушному мониторингу надводной обстановки выполняют экипажи пяти вертолетов и расчеты беспилотных летательных аппаратов «Орлан-10», сообщает Минобороны.

12:56 Известный итальянский певец Тото Кутуньо заявил, что тоже мог бы лететь на потерпевшем катастрофу самолёте. «Меня пригласили в Сирию на тот же концерт», - сказал музыкант в интервью итальянскому изданию Quotidiano. По словам Кутуньо, если бы он принял приглашение, то, скорее всего, летел бы через Москву на том же самолёте.

12:48 Тем временем в Мосгордуме звучат предложения увековечить память погибших артистов ансамбля имени Александрова и правозащитницы Елизаветы Глинки. «Они внесли огромный вклад - каждый в своей сфере - в развитие культуры, благотворительность. Память об этих людях должна сохраниться», - цитирует РИА Новости заявление председателя Мосгордумы Алексея Шапошникова.

12:43 В авиакатастрофе 25 декабря над Чёрным морем погиб музыкальный руководитель фестиваля духовых оркестров, главный военный дирижёр России Валерий Халилов. Руководитель Кельтского оркестра волынок и барабанов Дэвид Джонстон и руководитель оркестра «Мехтер» турецкого города Изник Кадыр Акчалан поделились с RT своими воспоминаниями о погибшем народном артисте России.

12:41 В ближайшее время в район проведения работ самолётами Ил-76 будут доставлены два обитаемых глубоководных аппарата Российского географического общества, сообщают в Минобороны. «Таким образом, группировка поисково-спасательной операции усилилась до 39 кораблей и катеров, 135 водолазных специалистов и 7 глубоководных аппаратов», - говорится в заявлении военного ведомства.

12:40 Для участия в поисках из Новороссийска и Абхазии были переброшены военные, по побережью работают также МЧС и медики. В операции задействованы все имеющиеся у МЧС Абхазии плавсредства и спасательные отряды.

12:18 В Хостинском районе продолжается поисковая операция.

12:08 По словам Максима Соколова, идентификация погибших будет проводиться только в Москве, на базе центра судмедэкспертизы Министерства здравоохранения. Министр в ближайшее время вылетает в Москву, где доложит премьер-министру Дмитрию Медведеву первые итоги работы комиссии по катастрофе Ту-154.

11:48 Главком ВКС России Виктор Бондарев выразил уверенность, что «черные ящики» разбившегося Ту-154 будут подняты. Он заявил, что местонахождение черных ящиков упавшего в районе Сочи Ту-154 установлено. «Мы знаем, где они находятся, они находятся в киле, я уверен, что именно киль меньше всего пострадал, потому что касание было нижней частью и фюзеляжем»,- сказал господин Бондарев.

11:42 Минобороны рассчитывает обнаружить местонахождение упавшего Ту-154 в понедельник, заявил главком ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев. «Поисково-спасательная операция продолжается, сил и средств достаточно, выделено огромное количество личного состава, технических средств, авиационной техники, задействованы силы Черноморского флота. Плюс ко всему Минтранс, МЧС и огромную помощь оказывают силы и средства Русского географического общества. Я думаю, сегодня день, когда мы сможем обнаружить местонахождение самолета на дне Черного моря»,- сообщил господин Бондарев журналистам.

11:17 В Москву прибыл первый самолет с телами погибших при крушении Ту-154. Идентификацию жертв трагедии будут проводить в столице – накануне специалисты уже начали собирать биоматериал у родственников для проведения анализов.

11:11 Пассажиром несчастливого рейса была филантроп, правозащитник Елизавета Глинка, более известная как Доктор Лиза. Корреспондент RT Роман Косарев неоднократно встречался с Глинкой в Донбассе. По его словам, у Доктора Лизы был редкий дар - помогать другим людям.

11:00 Тем временем первый рейс с останками тел погибших прибыл на военный аэродром Чкаловский в Московской области. В Москве генетическую экспертизу останков будут проводить специалисты Бюро судебной медицинской экспертизы и 111-го Центра судебно-криминалистической экспертизы Минобороны России.

Брифинг официального представителя Минобороны России по ситуации с крушением ТУ-154 (на 8:00 26.12.2016)

10:54 Ресурсов у поисково-спасательных бригад достаточно, подчеркнул главнокомандующий ВКС России Виктор Бондарев на утреннем совещании оперативного штаба. Он рассчитывает, что точное местонахождение самолёта будет установлено сегодня в течение дня.

10:46 «Вчера связался с президентом Республики Абхазия, премьер-министром, поскольку течение от места предполагаемого падения самолёта идёт в сторону государственной границы и предположительно часть фрагментов, останков может пересечь границу», - цитирует РИА Новости Соколова. Глава Минтранса также отметил, что абхазские коллеги выразили готовность помочь в поисковой операции.

10:42 Операция осложняется сильным течением в акватории. Из-за течения, в частности, увеличивается район поисков. По словам Соколова, часть обломков разбившегося Ту-154 может оказаться в Абхазии.

10:35 Как заявил глава Минтранса России Максим Соколов, бортовые самописцы на разбившемся Ту-154 не были оборудованы радиомаяками. Это существенно осложняет их обнаружение. Спасатели и военные исследуют с помощью гидролокаторов область дна, где могут находиться чёрные ящики.

10:30 В Сочи прибыли 13 родственников погибших в катастрофе Ту-154. Людей разместили в санатории. Но сегодня они отправятся обратно в Москву

09:56 В Сочи начинается совещание по итогам спасоперации

07:30 По всему миру люди несут к посольствам РФ свечи и цветы в память о погибших в авиакатастрофе под Сочи. Конечно же, продолжаются акции и в России. В Сочи, например, набережная устлана цветами…

07:24 Первый рейс с телами жертв крушения Ту-154 прибудет в Москву уже сегодня утром. Как сообщает Интерфакс, их привезут самолетами военно-транспортной авиации.

06:25 Поисковые работы в районе крушения самолета Ту-154 продолжаются и будут вестись круглосуточно. На сайте МЧС сообщается, что в ночное время спасателям помогают мощные прожекторы и световые башни.

06:01 По мнению ряда СМИ, авиакатастрофа под Сочи – всё же не теракт. Например, как сообщил газете «Коммерсантъ» высокопоставленный сотрудник силовых структур, «даже если бы мы захотели утаить теракт на борту, его бы зафиксировали и тут же предали огласке наши соседи по региону». Дело в том, что каждый российский самолет, летящий в Сирию, является объектом пристального внимания со стороны стран НАТО.

25.12.2016 (день катастрофы ТУ-154 RA-85572)

20:30 Президент РФ Владимир Путин подписал указ об объявлении траура в связи с авиационной катастрофой Ту-154 над Черным морем.

“Выражая скорбь по погибшим и соболезнуя их родным и близким, постановляю: 1. Объявить 26 декабря 2016 года днём траура в Российской Федерации. 2. В день траура на всей территории страны приспустить Государственные флаги Российской Федерации. 3. Предложить учреждениям культуры и телерадиокомпаниям отменить развлекательные мероприятия и передачи в день траура. 4. Правительству Российской Федерации совместно с органами государственной власти субъектов Российской Федерации принять необходимые меры по оказанию помощи семьям погибших”, – говорится в документе.
Ранее глава государства заявил, что 26 декабря в России будет объявлен общенациональный день траура.

20:19 Информации о выживших в катастрофе Ту-154 пока нет, заявил глава Минтранса Максим Соколов.

20:17 Тела погибших в результате катастрофы самолета Ту-154 над Черным морем доставят в Москву, чтобы специалисты 111-го Главного государственного центра судебно-медицинских и криминалистических экспертиз Минобороны России провели генетическую экспертизу. Об этом сообщили в военном ведомстве.

20:08 Правозащитник и врач, глава фонда “Справедливая помощь” Елизавета Глинка, вероятно, везла инвалидные коляски для сирийских детей, сообщил корреспонденту ТАСС мэр Екатеринбурга Евгений Ройзман. “Несколько дней назад мы отправили ей инвалидные коляски для детей, я думаю, что она их и повезла”, – сказал Ройзман.

20:06 Поисковые работы в Черном море, где потерпел катастрофу самолет Ту-154, в настоящее время ведут 32 судна и катера, 80 водолазов, пять вертолетов, беспилотники и телеуправляемые глубоководные аппараты.

20:02 Для поисков тел погибших в катастрофе Ту-154 дополнительно перебросят 1300 военнослужащих, кроме того, спасательные суда для с оборудованием, позволяющем выполнять водолазные работы на глубинах до 400 метров, подключат к работам в Черном море, где потерпел катастрофу самолет Ту-154. Об этом сообщили в Минобороны РФ.

19:47 Цветы и свечи появились сегодня у здания посольства России в Польше в память о погибших в авиакатастрофе Ту-154 под Сочи, среди которых артисты Ансамбля песни и пляски Российской армии имени А. В. Александрова.

19:32 Игорь Верник о докторе Лизе: “Я вспоминаю наши встречи. Было несколько встреч. Я вел несколько раз аукцион в помощь как раз фонду «Справедливая помощь». Есть люди, глядя на которых сразу становится понятно, что это за человек. Вот Лиза как раз относится к таким людям. Относилась к таким людям. Глядя на нее, всегда было понятно, до какой степени она честна в своих намерениях, до какой степени она настоящая, до какой степени она живет тем, что она делает, до какой степени это важно ей, то, что она делает, как она не равнодушна, не безразлична в большом и в мелочах. Она была очень внимательным человеком, все держала в голове, все сама контролировала, все помнила. Я уверен, что ее дело будет продолжено и будет жить. Вечная память ей и всем тем, кто погиб в этой страшной, нелепой катастрофе”.

19:32 Краевая аварийно-спасательная служба “Кубань-спас” развернет световые башни, чтобы продолжить в ночное время операцию вдоль береговой линии по поиску обломков потерпевшего крушение Ту-154. “Будут развернуты 17 световых башен. Они позволяют проводить поисковые работы ночью. Они работают на бензине и в высоту достигают около 5 метров. Одна башня позволяет осветить около 40 метров”, – сказал собеседник агентства. К поисковым работам привлечено около 200 человек.

19:31 Эксперт о сочинском аэропорте: Если спокойное море и звездное небо, там как бы подпадаешь в черную дыру

19:25 Как сообщает Минтранс, опознание тел погибших в авиакатастрофе Ту-154 под Сочи будет произведено в Москве.

19:21 Cоболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе в Сочи выразил глава Луганской народной республики Игорь Плотницкий. «В Луганской Народной Республике с глубокой болью восприняли трагическое известие о многочисленных человеческих жертвах в результате крушения самолета Ту-154 в Сочи», – говорится в заявлении, опубликованном на официальном сайте главы ЛНР.

19:09 Эксперт предположил, что причиной крушения Ту-154 стал конструктивный недостаток самолета Как заявил гендиректор компании “Альянс авиационных технологий Авинтел” Виктор Прядка, у самолета Ту-154 есть режим предостережения угла атаки, равный примерно 16-17 градусам, из которого самолет выйти уже не может, если сразу после взлета продолжать энергично набирать высоту. Эксперт допустил, что пилоты могли забыть или не знать об этом недостатке
19:02 Министр труда и соцзащиты Максим Топилин поручил организовать работы по выплатам семьям погибших в катастрофе Ту-154.

19:01 Известный врач, глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (Доктор Лиза) погибла в авиакатастрофе Ту-154, разбившегося в Черном море. На борту находились 92 человека: артисты ансамбля песни и пляски имени Александрова, военнослужащие, журналисты Первого канала, «Звезды» и НТВ, а также экипаж самолета.

19:13 В Москве возложили цветы к офису «Справедливой помощи», телецентру «Останкино» и концертному залу «Александровский», где выступал ансамбль им. Александрова.

19:00 Главное к 17:00 мск Самолет Минобороны Ту-154 вылетел из Адлера в 5:20 мск. По словам официального представителя Минобороны Игоря Конашенкова, самолет пропал с экранов радаров спустя две минуты после взлета. Позднее фрагменты самолета были обнаружены в 1,5 км от берега в Сочи на глубине 50–70 м. Минобороны опубликовало список пассажиров, находившихся на борту, в нем 92 фамилии, в их числе восемь членов экипажа, восемь военнослужащих, 64 артиста ансамбля им. Александрова, девять представителей СМИ (съемочные группы «Первого канала», телеканалов «Звезда» и НТВ), двое госслужащих и гражданский активист Елизавета Глинка, также известная как Доктор Лиза. Официального подтверждения о гибели кого-то из пассажиров нет. По разным данным, уже обнаружены тела от 10 до 12 погибших, Минобороны сообщает, что выживших в районе крушения не наблюдается. О причине катастрофы пока ничего не известно, приоритетная версия - техническая неисправность самолета. В понедельник, 26 декабря, в России будет объявлен день общенационального траура. Следственный комитет возбудил по факту крушения самолета уголовное дело о нарушении правил полетов. Президент Путин поручил создать госкомиссию по расследованию катастрофы, ее возглавит министр транспорта Максим Соколов, который уже прибыл в Сочи.

15:53 Министр обороны Сергей Шойгу каждый час получает доклады руководителей органов военного управления о ходе поисково-спасательной операции. «В работе участвуют представители Генпрокуратуры и Следственного комитета, которым оказывается максимальное содействие для расследования авиакатастрофы», - говорится в сообщении информационного департамента военного ведомства.

15:52 Дмитрий Медведев выразил соболезнования семьям погибших. «Они летели в Сирию с очень доброй и мирной миссией. С этой тяжелой утратой невозможной смириться, она - невосполнима. Сегодня это большое горе разделяют миллионы людей», - говорится в его телеграмме. Премьер пообещал, что всем, кого затронула трагедия, окажут помощь.

15:50 Самолет Ил-76 МЧС России со спасателями и водолазами отряда “Центроспас” и центра “Лидер” вылетел в Сочи для участия в поисковой операции в районе крушения самолета Ту-154 Минобороны РФ.

Как передает корреспондент ТАСС, на борту самолета находятся более 40 спасателей. У специалистов МЧС имеется водолазное снаряжение и оборудование для проведения глубоководных работ, а также передвижные барокамеры и подводные управляемые аппараты “Фалькон”. Специалисты имеют большой опыт глубоководных работ.

Ранее российские спасатели были задействованы в международной поисковой операции в районе крушения малайзийского аэробуса в Индонезии 28 декабря 2014 года.

15:45 Лимит страховых компенсаций для родных военных, погибших в авиакатастрофе Ту-154, составит до 7,8 млн руб., для семей гражданских лиц, находившихся в самолете, – 3 млн руб. Об этом сообщает пресс-служба Всероссийского союза страховщиков (ВСС).

По словам главы ВСС Игоря Юргенса, сообщение которого приводит пресс-служба, всем находившимся на борту Ту-154 положены выплаты по 2 млн руб. в рамках Воздушного кодекса. Помимо 2 млн руб. ещё по 1 млн руб. положены из средств Фонда социального страхования.

По обязательному страхованию военнослужащих (страхование производится в соответствии с законом № 52-ФЗ) положена выплата на случай смерти в размере 2,337 млн рублей. Кроме того, страховщик уполномочен производить выплаты единовременных пособий на случай смерти военнослужащего или признания его негодным к военной службе. Размер пособия по смерти военнослужащего составляет 3,506 млн рублей. Впоследствии они компенсируются страховщику из бюджета.

Все страховые выплаты по погибшим осуществит “Согаз”. Сам самолёт по договору каско застрахован не был – это обычная практика Минобороны, которое не страхует самолёты от рисков имущественного вреда, сказал Юргенс.

Ранее страховая компания «Согаз» подтвердила готовность произвести выплаты компенсаций родным погибших военнослужащих в кратчайшие сроки.

15:43 Министр обороны РФ Сергей Шойгу лично руководит поисково-спасательной операцией в Черном море, где потерпел крушение военный самолет Ту-154. Об этом сообщили в пресс-службе военного ведомства.

“Управление поисково-спасательной операцией осуществляется из Национального центра управления обороной под руководством министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу”, – говорится в сообщении.

“Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу ежечасно заслушивает доклады руководителей органов военного управления о ходе поисково-спасательной операции и оперативно принимает необходимые решения”, – добавили в ведомстве.

15:40 Решение о снятии с эксплуатации самолетов Ту-154 было бы преждевременным. Об этом заявил журналистам в Санкт-Петербурге министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в связи с авиакатастрофой самолета Ту-154 Минобороны РФ, произошедшей над Черном морем.

Сегодня рано утром через несколько минут после взлета в Сочи разбился Ту-154, перевозивший военнослужащих, представителей СМИ и участников ансамбля имени А. В. Александрова. Они направлялись на авиабазу Хмеймим, чтобы поздравить военнослужащих ВКС России с наступающими праздниками.

“Много самолетов в мире, которые уже не производятся, но эксплуатируются. Назначенный ресурс у этого самолета сегодня 40 лет, а если брать иностранные аналоги, то у некоторых самолетов доходит ресурс до 60 лет, поэтому в авиации совершенно другие принципы назначения ресурса, вопрос наработки до цикла. Поэтому такое решение на сегодняшний день было бы преждевременным”, – сказал Мантуров.

15:30 Брифинг официального представителя Минобороны России по ситуации с крушением ТУ-154

15:20 Самолёт Ту-154 Министерства обороны РФ утром 25 декабря разбился в акватории Чёрного моря в районе Сочи. В списке пассажиров значилась Елизавета Глинка, также известная как Доктор Лиза, – российский врач и филантроп.

Две недели назад на награждении государственной премией РФ, присуждённой по указу президента Владимира Путина, Доктор Лиза заявила следующее: “Мы никогда не уверены, что вернемся назад живыми. И я знаю, о чем я говорю”.

15:14 Первый канал, “Россия”, НТВ и РЕН ТВ снимают с эфира развлекательные программы в связи с крушением Ту-154.

В пресс-службе Первого канала сообщили ТАСС, что “с эфира телеканала сегодня снят проект “Точь-в-точь” и все предновогодние промо-ролики и межпрограммные заставки”. Кроме того, как сообщил представитель пресс-службы, принято решение снять с эфира выпуск программы “Что? Где? Когда?”, который стоял в программе в 22:30 мск.

Представитель “России 1” сообщил ТАСС, что телеканал снял с эфира программу “Смеяться разрешается в Новый год”, которая, согласно сетке вещания, должна была выйти в 11:20 мск.

В пресс-службе НТВ отметили, что принято решение изменить сетку вещания телеканала. “На НТВ сегодня снимается с эфира развлекательная программа “Киношоу”, которая должна была выйти в 22:40 мск”, – сказал представитель телеканала. Помимо этого отменен показ фильм режиссера Виктора Шамирова “Со мною вот что происходит”, который стоит в программе в 21:00 мск.

РЕН ТВ также объявил об изменениях в программе вещания в связи с крушением Ту-154. “Телеканал РЕН ТВ снимает с эфира все развлекательные программы и их анонсы в связи с произошедшей трагедией.

Сегодня с эфира будет снят выпуск музыкального шоу “СОЛЬ”, а завтра – юмористические концерты. Кроме того с 9:55 мск каждый час в эфир телеканала выходят внеплановые экстренные выпуски новостей”, – сказал представитель РЕН ТВ.

15:11 Обстоятельства катастрофы самолета Ту-154, разбившегося сегодня в Сочи, будут тщательно расследованы. Всем, кого затронула трагедия, окажут необходимую помощь, заверил председатель правительства РФ Дмитрий Медведев.

“Эта страшная трагедия унесла жизни людей, полных сил и планов. В числе погибших журналисты, военнослужащие и музыканты знаменитого ансамбля имени Александрова. Они летели в Сирию с очень доброй и мирной миссией… Обстоятельства произошедшего будут тщательно расследованы, и всем, кого затронула эта трагедия, будет оказана необходимая помощь”, – приводит слова Медведева пресс-служба кабмина.

15:11 Первые фото с места поисково-спасательных работ от РИА Новости

15:10 Семья каждого погибшего военнослужащего в крушении Ту-154 под Сочи получит страховую компенсацию в общей сложности более 5,8 млн руб. Об этом говорится в сообщении страховой компании “Согаз”, где была застрахована ответственность Минобороны РФ за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушных судов. Страховая компания готова произвести выплаты в кратчайшие сроки.

Как передавал ранее ТАСС, военнослужащие, находившиеся на борту упавшего в Черном море самолета Ту-154, были застрахованы по государственному контракту в компании “Согаз”. Это следует из документов, размещенных на сайте страховой организации.

15:03 В фонде доктора Лизы “Справедливая помощь” надеются, что в воскресенье в Сирию мог лететь и второй борт, помимо разбившегося Ту-154, и глава организации Елизавета Глинка могла быть именно на нем. “Мы придерживаемся той тактики, что официальный комментарий даст Минобороны – подтверждение, опровержение, были ли опоздавшие, кто-то, может быть, не успел на спецборт. Но все, кто сейчас получил списки тех, кто был на борту, я уверена, молятся и надеются только на одно: что произошло чудо, что их близкий человек в последний момент не попал на спецборт”, – сказала агентству помощница Глинки Наталья Авилова.

15:00 Медведев: всем, кого затронула трагедия Ту-154, окажут необходимую помощь Премьер-министр также высказал свои соболезнования родным, близким, и коллегам пассажиров разбившегося самолета. “Эта страшная трагедия унесла жизни людей, полных сил и планов. В числе погибших журналисты, военнослужащие и музыканты знаменитого ансамбля имени Александрова. Они летели в Сирию с очень доброй и мирной миссией. С этой тяжелой утратой невозможной смириться, она – невосполнима. Сегодня это большое горе разделяют миллионы людей”, – сказал он.

15:00 Более сотрудников 250 полиции задействованы в Сочи в мероприятиях по обеспечению беспрепятственного проезда спецтехники в район работ по поиску обломков потерпевшего крушение Ту-154 Минобороны РФ. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе ГУ МВД по Краснодарскому краю.

“Личный состав Управления МВД России по городу Сочи был поднят по сигналу “общий сбор”, после поступления информации о том, что с экранов радаров пропал самолет ТУ-154. В мероприятиях задействовано более 250 сотрудников полиции”, – сказали в ведомстве. Там уточнили, что правоохранители обеспечивают беспрепятственный проезд спецтехники, а также охрану общественного порядка.

15:00 Звукооператор телеканала НТВ Евгений Толстов перед вылетом в Сирию выложил в Facebook фото самолета, разбившегося в Сочи.

14:57 Страховые компенсации для гражданских лиц, погибших в крушении Ту-154, составят 3 млн руб.

14:40 Тела семи человек, погибших при крушении самолета Ту-154 в районе Черного моря под Сочи, обнаружены на данный момент. Об этом ТАСС сообщил источник в силовых структурах.
“Обнаружены тела семи человек”, – сказал собеседник агентства.

14:30 Правительственную комиссию по выяснению причин катастрофы Ту-154 в районе Сочи по поручению премьер-министра РФ Дмитрия Медведева возглавил министр транспорта Максим Соколов. Об этом сообщила пресс-служба правительства.

“По поручению Медведева, комиссию, в которую войдут представители всех ключевых ведомств, возглавит министр транспорта Максим Соколов”,- сказали в пресс-службе. “В настоящее время глава Минтранса вылетает в Сочи”, – добавили в правительстве.

14:20 Семья каждого погибшего военнослужащего в крушении Ту-154 под Сочи получит страховую компенсацию в общей сложности более 5,8 млн руб. Об этом говорится в сообщении страховой компании “Согаз”, где была застрахована ответственность Минобороны РФ за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу третьих лиц при эксплуатации воздушных судов. Страховая компания готова произвести выплаты в кратчайшие сроки.

“Размер компенсаций семье каждого погибшего военослужающего составит в общей сложности более 5,8 млн рублей, из которых 2,3 млн руб. – страховая выплата и 3,5 млн руб. – единовременное пособие”, – говорится в заявлении страховщика.

14:19 Минобороны РФ вновь уточнило списки находившихся на борту Ту-154, теперь в списке на сайте ведомства числятся 92 человека – 84 пассажира и 8 членов экипажа.
Ранее Минобороны сообщило, что список из 92 человек, находившихся в самолете Минобороны, потерпевшем крушение под Сочи, пополнился еще одним человеком.

14:18 Правительственную комиссию по выяснению причин катастрофы Ту-154 в районе Сочи по поручению премьер-министра РФ Дмитрия Медведева возглавил министр транспорта Максим Соколов. Об этом сообщила пресс-служба правительства.

“По указанию президента РФ Владимира Путина создается правительственная комиссия в связи с катастрофой самолета Ту-154 в районе Сочи”, – сообщили в пресс-службе. “Комиссия создается с целью выяснения обстоятельств случившегося и для оказания помощи семьям погибших”, – уточнили в правительстве.

“По поручению Медведева, комиссию, в которую войдут представители всех ключевых ведомств, возглавит министр транспорта Максим Соколов”,- сказали в пресс-службе. “В настоящее время глава Минтранса вылетает в Сочи”, – добавили в правительстве.

14:17 Выжившие в районе крушения военного самолета Ту-154 в Черном море не обнаружены, сообщили в Минобороны РФ.
“Район авиакатастрофы самолета Ту-154 определен. Выживших не наблюдается”, – говорится в сообщении, поступившем в ТАСС

14:15 Минобороны РФ уточнило списки находившихся на борту Ту-154, теперь в списке на сайте ведомства числятся 93 человека.
Ранее ведомство сообщило, что на борту находились 92 человека. В список добавлен Валутов Р.А., 65-й участник ансамбля имени Александрова, находившийся на борту самолета.

14:14 Обломки упавшего в Черном море у Сочи самолета Ту-154 Минобороны РФ можно поднять за неделю при благоприятных погодных условиях. Такое мнение корреспонденту ТАСС высказал руководитель мониторинговой службы центрального совместного Всероссийского общества спасания на водах Владимир Грицихин.

“Глубина 50-70 метров не является большой, вполне возможно крупные фрагменты мягкими понтонами аккуратно поднять. Глубина такая, что вряд ли кого-то удастся спасти, но поднять все фрагменты самолета возможно. Я думаю, что за неделю можно извлечь все, если вовремя службы сработают. У МЧС есть хорошие специалисты, если позвонят, мы подключимся”, – сказал собеседник.

14:13 Роструд направил своих представителей для участия в расследовании крушения самолет Ту-154 в Сочи. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Роструда.
“По поручению руководителя Федеральной службы по труду и занятости начальник Управления государственного надзора в сфере труда Егор Иванов экстренно вылетел в Сочи для участия в расследовании причин и обстоятельств, в результате которых произошло падение самолета”, – сообщили в ведомстве.

Роструд также примет все необходимые меры для обеспечения страховых выплат родным погибших в результате катастрофы.

13:14 Все участники хора Ансамбля песни и пляски имени А. В. Александрова, кроме троих солистов, находились на борту разбившегося в Сочи самолета Ту-154. Об этом ТАСС сообщил ведущий солист Ансамбля имени Александрова Вадим Ананьев. “У меня родился ребенок, теперь в семье трое маленьких детей. Я подошел к руководителю ансамбля и попросил остаться. Кроме того, завтра должно было быть выступление, поэтому решили оставить меня и еще солистов – Валерия Гавва и Бориса Дьякова. А остальные из хора все полетели”, – сказал Ананьев, уточнив, что из оркестра должны были лететь только игравшие на баяне и балалайке. Он также отметил, что не располагает точной информацией, летел ли с коллективом художественный руководитель Валерий Халилов, а также были ли на борту участники балетной группы. “Что там произошло – я не могу сейчас сказать, так же, как и все, получаю информацию от Минобороны”, – заключил Ананьев. Согласно спискам пассажиров, опубликованных на сайте Минобороны РФ, Валерий Халилов числился на борту упавшего самолета.

13:13 Лайф связался с ведущим солистом Ансамбля песни и пляски российской армии имени А.В. Александрова Вадимом Ананьевым. По его словам, в Сирии должен был состояться небольшой сольный концерт ансамбля - около 15 произведений, в одном отделении, продолжительностью около часа. В основном полетел хор и несколько инструменталистов. Большая часть балета и оркестра осталась в Москве. - Благодарен своему сыну маленькому, ради которого я остался в Москве, чтобы помочь жене. А то бы я тоже полетел. Везде мы летали - и в Чечню, и в Югославию. 30 лет в ансамбле работаю. Полетел бы без разговоров. Повезло, если можно так сказать, - сказал он. Кроме того в Москве по разным причинам остались ещё два солиста ансамбля - народный артист России Валерий Галла и Борис Дьяков.

13:13 Мэр Москвы Сергей Собянин выразил соболезнования в связи с крушением самолета Минобороны.

13:12 К месту крушения “Ту-154” направлена группа опытных следователей центрального аппарата СК – Петренко

13:09 МЧС России направляет в Сочи спасателей и водолазов отряда “Центроспас” и центра “Лидер” для участия в поисковой операции в районе крушения самолета Ту-154 Министерства обороны. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе МЧС. “В ближайшее время в Сочи отправится самолет МЧС Ил-76, он доставит в район поисковой операции специалистов отряда “Центроспас” и центра “Лидер” МЧС России, имеющих опыт глубоководных работ на больших глубинах”, – сказал представитель министерства. Кроме того, специалисты МЧС оснащены водолазным снаряжением, оборудованием для проведения глубоководных работ, передвижными барокамерами и подводными управляемыми аппаратами “Фалькон”

13:07 Бастрыкин поручил передать дело о крушении Ту-154 Минобороны в Центральный аппарат СК.

13:06 МЧС России увеличивает группировку судов в районе падения самолета Ту-154 Министерства обороны. Об этом сообщил начальник Южного регионального поисково-спасательного отряда (ЮРПСО) МЧС России Андрей Пазыныч. “На текущий момент от ЮРПСО в зоне массового скопления обломков работает шесть судов. Планируем увеличить группировку еще на три корабля”, – доложил он по видеосвязи в ходе оперативного совещания в МЧС.

Во вторник, 27 декабря, стало известно об обнаружении черного ящика воздушного судна и тел троих погибших.

Ранее сообщалось, что самолеты военно-транспортной авиации доставляют в Москву обнаруженные на месте авиакатастрофы тела погибших. В Бюро судмедэкспертизы специалисты начали отбор генетических проб у родственников для опознания жертв.

На данный момент основными версиями катастрофы являются техническое состояние и ошибки пилотирования. Теракт в качестве версии крушения не рассматривается. Об этом сообщил министр транспорта России Максим Соколов, возглавляющий комиссию по расследованию причин крушения.()

Напомним, в воскресенье, 25 декабря, около 5.40 мск в Черном море упал самолет Минобороны РФ Ту-154. В 1,5 километрах от побережья Сочи на глубине 50-70 метров были обнаружены обломки авиалайнера.

По факту крушения Ту-154 Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело о нарушении правил полетов.

На борту находились 92 человека: 84 пассажира, среди которых артисты ансамбля имени Александрова, доктор Лиза и 6 сотрудников российских телеканалов, и 8 членов экипажа.

В связи с крушением самолета Минобороны РФ организована горячая линия, телефон: 8-800-100-18-86 .

ХРОНИКА ПРОИСШЕСТВИЯ

Работник береговой охраны пограничных войск ФСБ, находившийся во время крушения Ту-154 в катере на Черном море, и ставший его свидетелем, сообщил, что незадолго до падения воздушное судно летело с носом, неестественно задранным вверх.

Поисковая операция в районе авиакатастрофы Ту-154 продолжается безостановочно 24 часа. С наступлением темноты акватория моря подсвечивается прожекторами большой мощности и световыми башнями.

Все найденные фрагменты Ту-154 доставлены на берег и переданы следственным органам.

К Южному молу Морского вокзала Сочи стекается народ на акцию памяти, посвященную артистам Ансамбля имени Александрова, офицерам и журналистам, погибшим накануне во время авиакатастрофы.

Они несут с собой цветы, свечи и венки, чтобы бросить в воду. Так горожане решили почтить память жертв крушения.

Всего в поисково-спасательной операции принимают участие 45 кораблей и судов, 15 глубоководных аппаратов, 192 водолаза, 12 самолетов и 5 вертолетов, сообщили в Минобороны РФ.

Правительство Москвы выплатит по 1 млн рублей семьям москвичей, погибших в результате авиакатастрофы.

Семьям погибших москвичей город выплатит по 1 млн рублей. Кроме того, им будут положены и федеральные выплаты, - сообщили "Интерфаксу " в пресс-службе мэра и правительства города в понедельник.

Обнаружено тело еще одного погибшего в авиакатастрофе с Ту-154.

В районе поисковой операции доставлена на берег часть обшивки фюзеляжа с иллюминаторами, обнаружена также хвостовая часть с фрагментами двигателя.

В район поисковой операции в Черном море прибыл самоходный кран "Черноморец-11" грузоподъемностью до 100 тонн.

Опознаны две жертвы крушения самолета Ту-154 Минобороны в Черном море, рассказал РИА Новости источник в силовых структурах.

Опознаны двое: летчик (Роман) Волков и помощник начальника департамента культуры министерства обороны Оксана Бадрутдинова, - уточнил собеседник агентства.

Электронную книгу соболезнований в память о жертвах катастрофы самолета Ту-154 открыло посольство России в Великобритании.

"Мы открыли электронную книгу соболезнований по адресу http://rusemb.org.uk/tu154/. Вы также можете направить соболезнования на электронный почтовый адрес [email protected]", - сообщили в посольстве.

Ближайшие концерты ансамбля имени Александрова отменены, следующее выступление может состояться не ранее чем через месяц, заявил ведущий солист хора Александр Тощев.

На месте крушения Ту-154 нашли три фрагмента фюзеляжа .

Продолжаются поисковые работы у берегов Сочи, - сообщил "ВМ" из Сочи журналист Юрий Иващенко. - Они ведутся круглосуточно в три смены. Спеццентр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Черного и Азовского морей прогнозирует завтра благоприятную для поисков погоду - переменную облачность, местами дожди, слабый до умеренного ветер.

К настоящему времени закончено обследование 100 процентов надводной поверхности в районе поиска рухнувшего в Черном море самолета Ту-154. Суда Росморречфлота прекратили активные поиски и встали на якорь до получения новых указаний.

Водолазы подняли 70 фрагментов тел погибших при крушении Ту-154

Погода в Сочи, где ведутся поисково-спасательные работы на месте крушения самолета Ту-154, во вторник останется хорошей, сообщает ФГБУ "Специализированный центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Черного и Азовского морей".

По данным ведомства, во вторник в Сочи сохранится благоприятная для поисков погода, как и была в понедельник. Ожидается переменная облачность, местами слабый дождь. Ветер слабый до умеренного. Температура воздуха составит +5...+10 градусов.

Выяснилось, что один из погибших вокалистов ансамбля имени Александрова Михаил Васин был уроженцем города Лабинска, - сообщил "ВМ" журналист Юрий Иващенко из Сочи. - Он погиб вместе с невестой Ралиной Гильмановой накануне свадьбы. У певца остались мать, старший брат и бабушка. Как сообщили в администрации Краснодарского края, регион выплатит им миллион рублей в качестве компенсации.

КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТЫ

Сергей Кругликов, заслуженный пилот РФ, рассказал "ВМ", что могло стать причиной крушения Ту-154 над Черным морем.

– Один из главных вопросов, на который до сих пор нет ответа – почему экипаж лайнера не вышел на связь с землей. Хотя сделать это очень просто – достаточно нажать всего одну кнопку. Так почему же не нажал? Возможно, экипажу было просто некогда: произошло какое-то ЧП, и он боролся с его последствиями. Было просто не до связи с диспетчером. Когда возникает проблема, нужно, первым делом, пилотировать самолет ().

Папа римский Франциск в понедельник выразил соболезнования в связи с крушением самолета Ту-154.

В ходе своего традиционного обращения на площади Святого Петра по случаю отмечаемого Дня святого Стефана, понтифик выразил "глубокие соболезнования" российскому народу и тем, кто потерял близких в результате этой трагедии.

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

Композитор, музыкант Александр Журбин:

– Мы с Ирой (прим. ред. - жена композитора, поэтесса и переводчица Ирина Гинзбург) приносим глубочайшие соболезнования всем семьям и близким погибших. Узнали об этом несколько минут назад, потому что весь день мы были в самолете. Я знал многих – и Валерия Халилова, и Антона Губанкова, и певцов, и музыкантов... Кошмар! Вечная память им!

Водолазы подняли со дна Черного моря фрагмент средней части фюзеляжа, сообщили ТАСС в оперативном штабе по проведению поисковой операции.

Основной сцене Московского Художественного театра отменен самый кассовый спектакль - «№ 13D» в постановке Владимира Машкова. Это случилось из-за траура по погибшим в авиакатастрофе над Черным морем 25 декабря.

"Художественный театр глубоко скорбит и выражает свои искренние соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе над Чёрным морем 25 декабря" - опубликовано на сайте МХТ.

26 и 27 декабря струнный квартет имени Рахманинова даст в Сочи бесплатные концерты в память о тех, кто погиб при крушении Ту-154 в акватории курорта, - сообщил "ВМ" сочинский журналист Юрий Иващенко.

Выступать музыканты будут на втором этаже здания морского вокзала. Время начала концертов - 19 часов 30 минут.

А в 21 час у Южного мола Сочинского морского порта состоится акция памяти, принять участие в которой сможет каждый желающих.

Паралимпийский комитет России выразил соболезнования в связи с гибелью 92 человек в авиакатастрофе Ту-154 Минобороны в Черном море, сообщает пресс-служба организации.

Праздничную новогоднюю иллюминацию отключают в понедельник в Белоруссии в знак солидарности и скорби по жертвам авиакатастрофы на юге России, сообщила "Интерфаксу " пресс-секретарь президента республики Наталья Эйсмонт.

В Министерстве обороны РФ заявили о завершении обследования всей надводной поверхности в зоне проведения поисковой операции. Сам район поисков разделен на 15 секторов. Дно исследовано уже в семи из них.

В распоряжении сотрудников Федеральной службы безопасности оказалась запись с видеорегистратора, с которой сейчас работают члены следственной группы, - сообщил "ВМ" сочинский журналист Юрий Иващенко.

По данным Минобороны, поисковики обнаружили еще обломки самолета на расстоянии 1700 метров от берега. Радиус разброса фрагментов на дне моря составляет около 500 метров.

Мы планировали с ансамблем Александрова проехать по столицам государств, освобождённых нашим солдатом, - говорит сопредседатель движения «Бессмертный полк России» Николай Земцов . - У них было мощное оружие - их песни. «Хотят ли русские войны» воспринималась ненавистниками России как песня, разрушающая искусственно созданные стереотипы об «агрессивных русских». Её постоянно просили исключить из репертуара, осознавая мощное воздействие на сердца европейцев. У слушателей мурашки бежали по спине, когда пел хор, и слёзы наворачивались на глаза.

Недавно коллектив записал песню «Вставай, Бессмертный полк!», которая тоже стала частью репертуара...

Мы вас помним, ребята! Вы погибли как фронтовая бригада в далёкие дни 1943-го. «Бессмертный полк России» сохранит ваши лица и ваш боевой путь. С нами навсегда останется память о вас, очищающих наши сердца своим талантом, - добавил Николай Земцов.

Сотрудники Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям перечислят 10% январской заработной платы семьям журналистов, погибших в авиакатастрофе Ту-154 под Сочи, сообщает в понедельник пресс-служба Роспечати.

На нескольких погибших пассажирах, чьи тела были обнаружены, были надеты спасательные жилеты, сообщили в экстренных службах.

Как сообщили в Южном региональном поисково-спасательном отряде МЧС, водолазы обнаружили в Черном море фюзеляж самолета Ту-154 , по предварительным данным, обломки находятся на глубине 27 метров в одной миле от берега. В настоящее время спасатели готовятся поднять фрагменты.

У побережья Адлерского и Хостинского районов города Сочи очень короткий шельфовый склон (1,5–2 километра). К нему подходят подводные каньоны, в один из которых и мог попасть затонувший самолет. Подводные обрывы могут уходить до километра в глубину. Специалисты отмечают, что для точной оценки «разноса» тел погибших и обломков самолета необходимо делать модельные расчеты. Сейчас этим занимаются, но это длительный процесс, - рассказал Юрий Иващенко.

Сегодня утром в район поисков были направлены три судна Росморречфлота: «Водолаз 32», «Веретехин» и «Борей», - сообщил "ВМ" сочинский журналист Юрий Иващенко. - К поискам планируют подключить и телеуправляемый подводный аппарат «Фалькон», который уже доставлен на курорт из Туапсе. Подобные устройства использовали 10 лет назад после крушения в Черном море пассажирского лайнера, следовавшего из Еревана в Сочи. Спасатели Росморречфлота обнаружили в море несколько фрагментов тел погибших пассажиров Ту-154, а также обломки кресел и подголовников упавшего самолета. Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев считает, что тела большинства пассажиров упавшего самолета могут находиться внутри салона под водой, поэтому они до сих пор не обнаружены. Во время спасательных работ спасатели сталкиваются со сложностями. Скорость течения может быть до 1,5 метров в секунду в зависимости от сложившейся гидрометеорологической обстановки.

Найдены очевидцы падения Ту-154. С ними работают члены следственной группы, сообщает ФСБ РФ.

В спасательной операции задействовано около 3,5 тысяч человек, - сообщает из Сочи журналист Юрий Иващенко. - Специалисты определили траекторию полета Ту-154, поиски обломков ведутся в 6 километрах от берега. По мнению представителей Воздушно-космических сил, сегодня спасатели могут обнаружить местонахождение самолета на дне Черного моря. Согласно данным локаторов, возможно, было касание бортом водной поверхности. Основной же удар при падении пришелся на фюзеляж. А накопители информации находятся в киле, и, по мнению военных, скорее всего эта часть меньше всего пострадала.

В Сочи прибывают родственники погибших, - сообщил "ВМ" сочинский журналист Юрий Иващенко. - Приехали пока 12 человек, первые двое прибыли вчера - они отдыхали в Туапсинском районе. Остальных готовы принять в любой момент. По словам губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева, для этого подготовили все необходимое: были развернуты оперативные штабы, обеспечена работа нескольких групп медицинской и психологической помощи.

Даже с наступлением темноты операция в районе авиакатастрофы проводилась безостановочно и будет продолжаться в круглосуточном режиме. На кораблях и в береговой зоне были развернуты осветительные прожекторные установки большой мощности, - сообщил "ВМ" сочинский журналист Юрий Иващенко. - Обломки самолета разносит течение, радиус их поиска составляет 10 километров. Часть фрагментов воздушного судна, предположительно, может оказаться в акватории Абхазии. Помимо этого, обломки самолета и вещи находившихся на борту людей может выбросить на побережье Сочи. В связи с этим на дежурство к береговой линии отправлены сотрудники районных администраций курорта и полицейские.

В разбившемся самолете был наш певчий, - подчеркнули в Храме Святых новомучеников и исповедников Российских в Бутове.

Теракт не значится среди основных версий крушения самолета Ту-154.

Ключевыми предположениями, из-за которых произошла авиакатастрофа, стали техническое состояние и ошибки пилотирования. Об этом в эфире телеканала «Россия-24» сообщил министр транспорта России Максим Соколов.()

Первый самолет с телами погибших при крушении Ту-154 прибыл в Москву.

Опять гибнут люди, опять беда. Сколько молодых, не узнавших жизни людей.. Этот год все их близкие теперь не забудут никогда.

Важно узнать причину этой трагедии, чтобы она больше не повторилась. Как хлестко, больно, наотмашь прощается этот високосный год. Вечная память, - народный артист России Андрей Соколов соболезнует родным и близким погибших при крушении самолета Ту-154.

Какой бы ни была причина случившегося, это страшная несправедливость, это тяжёлый удар для всего нашего цеха, это невосполнимая потеря для России, это страшная потеря для родных и близких погибших. Мои самые глубокие и искренние соболезнования! Памяти погибших в чудовищной авиакатастрофе над Черным морем я посвятил "Море и чайки", этюд-картина С. В. Рахманинова, который играл в Консерватории имени Шостаковича в Санкт-Петербурге, - пианист Денис Мацуев выразил свои соболезнования в связи с крушением Ту-154 Минобороны в Черном море.()

Самолет Ил-76 с 10 телами погибших вылетел из Сочи в Москву, сообщили в департаменте информации и массовых коммуникаций Минобороны России.

Телеграмму соболезнования в связи с крушением российского авиалайнера в районе Сочи направил президенту РФ Владимиру Путину председатель КНР Си Цзиньпин , сообщили официальные китайские СМИ в понедельник.

Памяти погибших при крушении авиалайнера Минобороны РФ Ту-154. Стихотворение корреспондента "ВМ" Анны Поваго:

Когда нужно взлетать,

безотчетно выходишь на взлет.

Впереди - только горы и море,

и вольный полет.

Береженого Бог на земле

перестреляной ждет.

Береженого даже костлявая

смерть не берет...

Да, подумаешь! Только одну ночь

семья не уснет.

Ты на утро в своем инстаграмме

им выдашь отчет...

Когда нужно лететь в города,

где полуденный зной

сдобрен щедро ударами,

криками, смазан войной,

где один на один

остается со смертью любой,

а часы выживания куплены

страшной ценой... ()

"По прошествии первых суток после чудовищной катастрофы над Черным морем Ту-154, унесшей жизни 92 человек, ясности относительно причин катастрофы не появилось.

Собственно, причин катастрофы, по большому счету, может быть три: ошибка пилотов, техническая неисправность и теракт. Против каждой из этих версий есть весьма серьезные аргументы. Притом что ни одну из них нельзя отметать полностью," - обозреватель "ВМ" Георгий Бовт рассуждает о причинах трагедии ()

Первый рейс с телами погибших в катастрофе Ту-154, как ожидается, прибудет в Москву в понедельник утром, сообщил статс-секретарь - заместитель министра обороны РФ Николай Панков.

Из источника в правоохранительных органах стало известно, что в материалах уголовного дела появилось видео, снятое камерой наружного наблюдения во время крушения лайнера Ту-154 в Сочи, на котором видна вспышка в небе во время крушения самолёта, - сообщил "ВМ" сочинский журналист Юрий Иващенко. - Ранее эксперты не исключали, что самолет мог взорваться в воздухе, особенно если принимать во внимание большой радиус разлета обломков. Но затем по найденным обломкам и по характеру повреждения тел в силовых структурах заявили, что версия теракта практически исключена.

Предположительное место падения самолета Ту-154 под Сочи определено, сообщает департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России.

"Александровцы всегда ехали туда, где их товарищам по оружию была нужна поддержка: Афганистан, Таджикистан, Приднестровье, Чечня. Они были и остаются «мягкой силой» Родины, представляя Россию и нашу армию на лучших сценах Европы, Азии, Африки и Америки. Сложно найти ансамбль, который бы так искренне любили в нашей стране, да и не только в нашей. И в последний путь погибших музыкантов проводят всем миром. Как героев..." (колонку обозревателя "ВМ" Андрея Коца читайте ).

То, что произошло, ужасно, - поделился с "ВМ" известный писатель Алексей Биргер (автор детективных повестей и сценария фильма "По ту сторону волков"). - Сама по себе гибель людей - трагедия. Но когда погибают талантливые и неравнодушные люди - еще хуже. Я много хорошего знаю о деятельности доктора Лизы, ее офис находится в Басманном районе, где я живу. Поэтому знаю ее как общественного деятеля и прекрасного врача. У меня даже нет слов...

Сочинский аэропорт работает в прежнем режиме, - сообщил "ВМ" сочинский журналист Юрий Иващенко. - Туда прибыл первый самолет с родственниками погибших. В специальной зоне с ними работают медики и психологи. Доступ остальным туда ограничен. Затем родственников специальным транспортом доставят в санаторий "Аврора" (Хостинский район Сочи), где им обеспечат проживание и питание.

Спасатели и техника все продолжают прибывать на место катастрофы. Сейчас поиски ведут 27 кораблей и судов, почти 40 водолазов, четыре вертолета, беспилотники и телеуправляемые глубоководные аппараты. Сформирован район поиска, его площадь составляет десять с половиной квадратных километров. Район поделили на сектора и распределили между поисково-спасательными силами, которые все продолжают прибывать на место катастрофы. Так, в ближайшее время из других флотов дополнительно прибудут более 100 водолазов-глубоководников со специальным оборудованием. Для того, чтобы поиски можно было продолжать и в темное время суток, на место происшествия направлены прожекторные установки и спецтехника. Всего в поисково-спасательных мероприятиях принимают участие более 3 тысяч человек.

Для меня эта личная трагедия, - сообщил "ВМ" народный артист СССР Иосиф Кобзон . - Погибли артисты прекрасного коллектива, погиб мой друг Халилов. Я с ансамблем Александрова очень тесно сотрудничал, один раз выступал в Сирии, 14 декабря выступил в Перми. Меня дирижёр приглашал поехать и на этот раз в Сирию, но я попросил освободить от поездки из-за медицинской визы.()

Тела погибших обнаружены в 8 километрах от берега, - сообщил "ВМ" сочинский журналист Юрий Иващенко. - На данный момент спасателям не удалось обнаружить выживших людей. В Сочи создан оперативный городской штаб по поиску обломков самолета. Администрация города выразила готовность оказания помощи родственникам погибших сотрудников.

Передает корреспондент "ВМ" Сергей Шахиджанян:

Цветов у офиса ансамбля Александрова так много, что для них вынесли шесть столов. Москвичи молча кладут свечи и цветы и тихо уходят.

В Черном море на месте катастрофы продолжается поисково-спасательная операция. По уточнённым данным, в настоящее время на борт спасательного судна подняли 10 тел погибших, но тела очень обезображены, родственники вряд ли их смогут опознать, - сообщил "ВМ" сочинский журналист Юрий Иващенко. - Врачи утверждают, что для опознания потребуется генетическая экспертиза, и скорее всего сочинские медики будут обращаться за помощью в московский институт имени Сербского.

Первые родственники жертв авиакатастрофы прибыли в Сочи рейсом из Москвы, сообщает ТАСС. В зале прилета их встретили психологи.

Также в Адлере приземлился Ил-76 со спасателями и водолазами отряда "Центроспас" и центра "Лидер".

Министерство внутренних дел выражает соболезнования в связи с трагедией.

Руководство и личный состав МВД России выражают глубокие соболезнования родным и близким погибших в катастрофе самолета Ту-154, на борту которого находились военнослужащие, артисты Академического ансамбля песни и пляски Российской Армии им. А.В. Александрова, журналисты и общественные деятели. Со многими из них полицейским не раз приходилось работать вместе, плечом к плечу, порой в самых сложных условиях. Память о них навсегда останется в наших сердцах, - говорится в сообщении пресс-службы МВД.

Также соболезнования выразили чрезвычайный полномочный посол Франции в Москве Жан-Морис Рипер и министр иностранных дел Италии Анжелино Алфано.

Из речи доктора Лизы по поводу вручения Госпремии в Кремле 8 декабря: "Мы никогда не уверены в том, что вернемся назад живыми".

В поисковой операции в Черном море задействованы девять судов МЧС. Для обследования конструкций затонувшего самолета в полной готовности находятся 48 водолазов.

Соболезнования от лица всего сербского народа выразил премьер-министр Сербии Александар Вучич , лично посетивший российское посольство в Белграде.

"В этот трудный день, полный боли для всего русского народа, я хочу сказать, что граждане Сербии соболезнуют вам и что мы всегда будем помнить великолепные концерты артистов из ансамбля имени Александрова, а также всех других наших друзей, погибших в этой трагической катастрофе", - сказал Вучич. худрук Государственного академического русского хора имени А.В. Свешникова Евгений Волков ().

С Валерием Михайловичем Халиловым и со многими солистами ансамбля мы многократно пересекались на всевозможных репетициях и фестивалях, - поделился с "ВМ" экс-руководитель Президентского оркестра, дирижер, композитор и народный артист России Павел Овсянников . - Я могу говорить о них исключительно как о профессионалах экстра-уровня и светлых, добрых людях. Новость повергла меня в абсолютный шок. Не верится, что все это произошло на самом деле. У Валерия Михайловича была непростая судьба, и благодаря стойкости и мужеству характера он дослужился до такого высокого звания. Он был единственным генерал-лейтенантом, который был дирижером. Ансамбль Александрова, очевидно, ждут серьезные перемены, но я ответственно заявляю, что все музыкальное общество и я лично готовы помочь.

К офису ансамбля имени Александрова .

Погиб наш культурный десант. Эти люди выступали всегда в горячих точках, они были в погонах, они несли добро и свет. Десант творческий, культурный, образовательный. Они были на боевом посту, выполняя свою благородную миссию - нести искусство в самые тяжелые удаленные точки нашей планеты. Я бы хотел выразить огромное соболезнование всем родным и близким погибших. Это огромная зияющая рана, это ужасная потеря для отечественной культуры, и мы скорбим вместе со всей страной. Пока даже невозможно осознать масштаб той трагедии, которая случилась. Мне просто очень тяжело, это не просто коллеги - это друзья, - сказал Кибовский журналистам.

Заявил корреспонденту "ВМ", что картина катастрофы характерна для теракта:

Я могу сравнить это с рейсом из Шарм-эль-Шейха. Ситуации очень схожие. Нормальный взлет, затем внезапный обрыв связи. В том случае прошло 20 минут после взлета, сейчас меньше. И в том и в другом случае разброс обломков большой. В Египте их собирали на 20-30 квадратных километрах площади. Тогда самолет был на высоте 9 тысяч метров и оставался в наборе высоты. Здесь – 7 минут полета, обрыв связи… доклада никакого от экипажа не последовало, хотя командир экипажа должен включить связь и доложить. Доклада не было. Значит, у командира экипажа просто не было возможности доложить, ситуация и перегрузка были настолько экстраординарными. Самолет мог просто развалиться в воздухе, у него мог отвалиться хвост. И, вряд ли это могло произойти из-за усталости металла. Ту-154 очень надежный самолет. Они давно эксплуатируются нашей авиацией. Скорее всего, на борт пронесли что-то, чего не надо было ().

Директор Института культуры МЧС, заместитель председателя Общественного совета при Министерстве культуры, народный артист России Николай Бурляев выразил соболезнования в связи с трагедией:

Примите слова сердечного соболезнования в связи трагической гибелью наших коллег - выдающегося дирижера Валерия Халилова, директора Управления культуры Московской области Антона Губанкова и артистов прославленного Ансамбля Александрова. Министерство обороны и вся российская культура понесли невосполнимую утрату - потерю неповторимых мастеров искусства, являвшихся визитной карточкой России в стране и за рубежом, верно служивших своим вдохновенным творчеством возвышению и просветлению человеческих душ во всем мире. Среди погибших много наших личных друзей, утрата которых глубоко ранила наши сердца (

"Хоккейный клуб ЦСКА выражает свои глубочайшие соболезнования всем, кого коснулась эта ужасная трагедия", - заявили в пресс-службе ХК ЦСКА.

"Игроки, тренеры, работники нашего клуба выражают искренние соболезнования родным и близким погибших на борту Ту-154 Министерства обороны РФ", - заявили в ПБК ЦСКА.

Психологи будут оказывать помощь родственникам погибших в Ту-154 в центре, где располагался ансамбль имени Александрова.

– Наши сотрудники получили с утра поручение… там погибли артисты, певцы ансамбля имени Александрова, наши определили, где находится их центр и, насколько я знаю, наши специалисты должны были туда направиться. Если родственники будут приходить туда, будут ими заниматься там, кроме того они оставят там номера телефонов нашей горячей линии, которая находится в центре Сербского, - рассказал РИА Новости главный психиатр Минздрава Зураб Кекелидзе.

Адвокат Глеб Глинка, супруг доктора Лизы, подтвердил «ВМ», что она была на борту самолета Ту-154 , потерпевшего крушение в Черном моря.

СМИ опять вернулись к гибели Ту-154 возле Сочи, того военного самолёта, в котором погиб ансамбль имени Александрова — что называется, культурный символ российской армии, и Елизавета Глинка — доктор Лиза, мать-Тереза наших Северных пространств. И ещё несколько команд журналистов погибли, в общей сложности 92 человека.

Ту-154 летел из Москвы, с военного аэродрома Чкаловский в Сирию, в Дамаск поднять накануне Нового года боевой дух личного состава ВКС России на авиабазе Хмеймим.

Полёт был как полёт, экипаж под командованием пилота Волкова уже не раз летал по этому маршруту. На Чкаловском военном аэродроме, под Москвой, известно — это военный аэродром, мышь, казалось бы, не проскочит, все погрузились на борт. Борт следовал в Дамаск над Каспийским морем, затем должен был дозаправиться в Моздоке, пролететь над Ираном, Ираком и через всю Сирию в Дамаск.

Но в этот раз Моздок был закрыт и борт полетел на дозаправку в Адлер над Кавказом, от Каспийского к Чёрному морю. Для самолёта это как для автомобиля поехать заправляться на ближайшую АЗС, ну заправимся на другой, по меркам воздушного транспорта — рукой подать.

В Адлере борт дозаправился, причём якобы никто не выходил и не садился в самолёт в Адлере. Взлетели, и через пару минут пропали с радаров. А потом нашли обломки Ту-154 в Чёрном море.

Обо всём об этом подробно писали газеты тотчас после 25 декабря. И про Ту уже вроде бы и стали забывать. И вдруг перед самым убийством в Киеве Вороненкова , и перед навальными беспорядками в Москве вдруг опять, глядите, новая порция якобы информации о гибели Ту-154.

Точнее, это не новая информация, но интерпретация части информации, которую мы уже имели.

Видимо где-то в высоких сферах управляющих нашим с вами психическим здоровьем, решили что версия ошибки пилота, которую нам тщательно выпячивали все эти месяцы, выглядит неубедительно и вот добавляют интерпретации.

Я запомнил основные претензии к пилотам.

Их (в сущности, речь идёт об одном, главном пилоте — командире борта Волкове) обвиняют в вещах доселе неслыханных в расследованиях гибели самолётов, а именно:

— в потере ориентировки в пространстве;

— в иллюзорном восприятии действительности;

— полёт был ночным и потому трудным.

Дескать, командир корабля Волков (теперь уже стали говорить, что налётанные им 4 тысячи часов недостаточны, чтобы называть его опытным пилотом, а раньше говорили что опытен Волков), принял звёзды отражённые в море за звёзды в небе и вёл себя соответственно, стал снижаться, вместо того чтобы взлетать.

Против такого шельмования их погибшего товарища, возмутились коллеги-пилоты. Какая-то значительная всё же часть их.

Сообщили что ночной полёт — обыкновенное дело и половина полётов ночные, ничего экстраординарного.

Что в ночном полёте командир корабля «смотрит только на приборы», потому какие там звёзды! Что у Ту-154 большой лётный коллектив, что несколько человек экипажа непрерывно докладывают командиру и высоту и всё что нужно.

Правда и среди коллег-пилотов были те, кто фактически винил в гибели Ту пилота, один «товарищ» так сказал, я уже цитировал его, что 4 тысяч налётанных полётов недостаточно, он романтически сообщил что «только после 10 налётанных тысяч пилот начинает чувствовать себя птицей».

Вернувшись к формулировкам, приведенным в СМИ, в частности, к этим «потеря ориентировки в пространстве» и к «иллюзорному восприятию действительности», я сказал себе: позвольте-позвольте, но ведь это же симптомы того, что происходит с лётчиком при радиоэлектронной атаке.

Версию о радиоэлектронной атаке в своё время отмело следствие.

Но она была. И сторонники этой версии ссылались на интересные данные.

Накануне трагедии, оказывается, в Чёрное море вошёл французский разведывательный корабль Dupuy de Lome, который может радиоимпульсом вырубить всю электронику самолёта.

Авторы версии утверждали, что с этого корабля могла быть предпринята радиоэлектронная атака на Ту-154. У России также имеются средства радиоэлектронного глушения, утверждали сторонники версии, мол, ничего фантастического, а борт-то был военный, поэтому совершавшие атаку себя кровопийцами и убийцами могли и не чувствовать.

Статус рейса был самый высокий, который только существует (военный ансамбль, даже дирижёр генерал-лейтенант, рейс в Сирию и тому подобные международно-политические важности).

Характер обломков и характер увечий нанесённых телам (водолазы утверждали, что мелко-мелко-порубленные в кашицу), а также разлёт обломков на большое расстояние свидетельствуют о взрыве на борту. Если бы самолёт разломался бы о воду, обломки были бы большими. И тела бы не были мелко порублены.

И наконец, даже тот факт, что наутро всем гражданским судам был запрещён выход в море в том районе, и другой факт: у береговой кромки выставили Нацгвардию, говорят за то, что от нас скрывают истинную причину гибели Ту.

И вот теперь вторая порция дезинформации. Видимо, наверху решили, что у нас с вами всё ещё могут возникнуть сомнения в правдивости обвинений во всём пилотов.

Поэтому вот дополнительно валят на них. Известный в криминальном мире приём — убийства всегда вешают на мёртвых товарищей.

Теперь об аэродроме в Чкаловском.

Лётчик Краснопёров : «Я летал с Чкаловского на восток. И досмотра не было никакого, с безопасностью гораздо хуже, чем в гражданских аэропортах».

Писатель Лимонов : «И я летал с Чкаловского… Досмотра не было никакого, ни паспортов не смотрели, ни багаж не проверяли. Ну ладно я, известный человек, но со мною были трое охранников, и у них ни паспортов не потребовали, ни багаж не досмотрели».

Падение самолета Ту-154 223-го летного отряда Минобороны России стало одной из самых больших трагедий уходящего года. На борту лайнера находились 92 человека, все они погибли. В каждом подобном случае неизбежно появление различных версий произошедшего. «Лента.ру» попыталась разобраться в происходящем.

NB: Все сказанное ниже о причинах аварии самолета представляет собой изложение версий, не имеющих пока официального подтверждения. До публикации официальных выводов о результатах расследования причин катастрофы ни одна из этих версий не может считаться истиной.

Обстоятельства

Самолет Ту-154Б-2 бортовой номер RA-85572, произведенный в 1983 году на Куйбышевском авиазаводе (ныне завод «Авиакор»), практически все время эксплуатировался Министерством обороны - сначала в составе 8-й авиадивизии особого назначения ВВС СССР, затем - созданного в 1993 году 223-го летного отряда.

По состоянию на день катастрофы самолет около 11 процентов летного ресурса при среднем налете чуть более 200 часов в год, что относительно немного для пассажирских лайнеров, которые в гражданской авиации эксплуатируются с интенсивностью 1000 и более часов в год. Назначенный ресурс борта составлял 37 500 часов, или 16 тысяч посадок, при этом он мог быть продлен до 60 тысяч часов и 22 тысяч посадок.

Ту-154Б-2 в настоящее время уже выведены из коммерческой эксплуатации в связи с несоответствием принятым нормам шумности и высоким расходом топлива, однако военные машины пока остаются в строю.

Эксплуатант самолета - 223-й летный отряд Минобороны, российское государственное авиационное предприятие - обеспечивает авиационные перевозки в интересах государственных структур и выполняет нерегулярные грузовые и пассажирские перевозки, как правило, личного состава вооруженных сил. Предприятие организовано на базе 8-й авиационной дивизии особого назначения (8 адОСНАЗ, 8 адон) ВВС России в Чкаловском в соответствии с распоряжением президента Российской Федерации от 15 января 1993 года №37-рп «Об обеспечении деятельности 223-го и 224-го летных отрядов Минобороны России» для воздушных перевозок в интересах госструктур.

Самолет вылетел с подмосковного аэродрома Чкаловский и должен был приземлиться на дозаправку в Моздоке, однако по погодным условиям аэродром дозаправки был изменен на Сочи. Из Сочи лайнер вылетел в 05:25 и упал, по имеющимся данным, проведя в воздухе до момента катастрофы две минуты.

Пунктом назначения рейса была российская авиабаза Хмеймим в Сирии. Самолет артистов военного ансамбля имени Александрова, журналистов и сопровождавших их военнослужащих. Кроме того, на борту находилась Елизавета Глинка, известная как Доктор Лиза, и начальник управления культуры Минобороны Антон Губанков.

Версии

Основные обсуждаемые публично версии произошедшего сводятся к трем: неисправность техники, ошибка пилотирования, террористический акт. Сопутствующим обстоятельством к первым двум могла бы выступить погода, однако имеющиеся данные по фактическим погодным условиям в Сочи на момент катастрофы говорят о том, что они были вполне приемлемыми:

Видимость 10 километров и более. Облачность в несколько слоев: нижний слой 5-7 октантов (восьмых долей), с нижним краем 1000 метров, над ним еще слой, сплошной с нижним краем 2800 метров, температура +5, точка росы +1, давление примерно 763 миллиметра ртутного столба. Взлетные полосы сухие. Восточный ветер 5 метров в секунду. На море - высота волны до 0,1 метра.

Все три версии не могут быть ни подтверждены, ни исключены до официальных выводов комиссии по расследованию, однако можно попробовать «разложить на столе» имеющуюся информацию хотя бы для того, чтобы ее упорядочить.

Последний раз борт RA-85572 ремонтировалcя в декабре 2014 года, а в сентябре 2016 года прошел плановое обслуживание. Общий налет самолета за 33 года эксплуатации составил 6689 часов.

Такой возраст и ресурс совершенно нормальны для лайнеров, находящихся в военной эксплуатации. Так, один из основных грузопассажирских самолетов ВВС США C-135 Stratolifter, строившийся с 1956-го по 1965 год, по-прежнему остается в эксплуатации, а общий срок службы этих самолетов может приблизиться к столетию - они останутся в составе ВВС как минимум до 2040-х годов.

Сам по себе Ту-154 относится к надежным машинам, вместе с тем от технических неполадок не застрахованы никакие самолеты, и, разумеется, эта версия будет одной из основных.

Экипаж разбившегося лайнера характеризуется как опытный. Самолетом Ту-154, разбившимся в Черном море, управлял летчик первого класса Роман Волков.

«Самолет Ту-154 военно-транспортной авиации Минобороны России управлялся опытным пилотом Волковым Романом Александровичем. Роман Волков - летчик первого класса. Общий налет более трех тысяч часов», - в военном ведомстве корреспонденту ТАСС.

Подполковник Александр Петухов - штурман разбившегося Ту-154Б-2 - в апреле 2011 года участвовал в спасении « ». Тогда самолет такой же модели совершал посадку в аэропорту Чкаловский с неисправной системой управления. Борт Ту-154Б-2 RA-88563 планировали перегнать на ремонт в Самару. После взлета самолета в работе его системы управления обнаружились неполадки. Самолет стал раскачиваться в воздухе и подпрыгивать, что было заметно с земли. Журналисты позднее назвали лайнер танцующим.

Тем не менее самолет удалось вернуть на полосу в Чкаловском благодаря умелым действиям экипажа. Петухов был штурманом «танцующего лайнера», наряду с коллегами его наградили орденом Мужества.

Вместе с тем взлет с приморских аэродромов всегда был не самой простой процедурой, а Ту-154, особенно в версии «Б», многими пилотами описывается как достаточно строгий в управлении самолет, предъявляющий высокие требования к пилоту, что также не позволяет с ходу отмести версию возможной трагической ошибки. По мнению пилотов гражданской авиации, стаж в три с небольшим тысячи часов для командира машины подобного класса является недостаточным.

Наконец, учитывая политическую обстановку, нельзя исключать версию теракта, в том числе и в силу специфических особенностей организации военных рейсов. К сожалению, строгость проверки и охраны на военных пассажирских рейсах куда меньше, чем в коммерческих авиакомпаниях. Как отмечают многие военнослужащие и гражданские лица, имеющие опыт полетов самолетами Минобороны с Чкаловского и других военных аэродромов, предполетный досмотр на таких рейсах нередко сводится к пустой формальности в виде сверки списков пассажиров с документами, особенно когда летит «свой» коллектив. При перелете за рубеж - в ту же Сирию - он несколько строже (включаются пограничные формальности), но и в этом случае не идет в сравнение с традиционными мерами в большинстве гражданских аэропортов развитых стран.

В этих условиях можно допустить наличие на борту взрывного устройства, которое могло быть помещено в багаж лайнера при погрузке или пронесено на борт при промежуточной посадке в Сочи. Во всяком случае, вероятность подобного развития событий не исключают спецслужбы, начавшие проверку тех, кто мог иметь доступ к самолету в аэропорту вылета и в Сочи.

Разновидностью версии теракта является выдвинутое в некоторых СМИ предположение об атаке на самолет с помощью переносного зенитного ракетного комплекса, которая могла быть выполнена террористами либо с катера, либо из жилой застройки на побережье, но данный вариант вряд ли возможен, учитывая, что погибший лайнер должен был садиться в Моздоке, и если бы его намеревались атаковать при посадке/взлете с аэродрома дозаправки - его ждали бы именно там.

Так или иначе расследование только началось. Падение самолета в море может серьезно его затруднить - крутой перепад глубин в районе Сочи, где материковый склон под углом 45 градусов резко уходит вниз, на 500, 1000 и более метров, и толстый слой ила сильно осложнят поиск обломков лайнера. Погибший в этом же районе в 1972 году самолет Ил-18В упал чуть дальше от берега - на расстоянии около 10 километров, однако его обломки ушли на глубину от 500 до 1000 метров, и ни крупных частей фюзеляжа и крыльев, ни бортовых самописцев обнаружить не удалось.

С учетом этих условий имеет значение каждый час: с каждым часом ушедшие под воду обломки будут погружаться все глубже. Это, очевидно, понимают все ответственные лица - в Сочи перебрасывают водолазную элиту МЧС и ВМФ России - водолазов-глубоководников со всех четырех флотов, со спецснаряжением и подводными аппаратами.

Эксперты Минобороны РФ завершили полную расшифровку черных ящиков и смогли назвать окончательную причину , который 25 декабря 2016 года над Черным морем. По утверждению специалистов, в которой , произошла из-за совокупности факторов - самолет был перегружен и во время управления воздушным судном второй пилот допустил ошибку, пишет L!FE .

По данным источника, приоритетной следователи считают пресловутый человеческий фактор. По убеждению экспертов, проблема с закрылками, из-за которых самолет резко стал терять высоту, была напрямую связана с ошибкой второго пилота пассажирского самолета, 33-летнего Александра Ровенского.

"На третьей минуте полёта, когда Ту-154 находился на высоте 450 м над уровнем моря, сработали датчики системы курсовой устойчивости. В результате машина стала резко терять высоту из-за проблем с закрылками. От этого лайнер перешёл в запредельный угол атаки, экипаж всеми силами пытался развернуть машину, чтобы дотянуть до земли, но сделать этого уже не успел", - сообщает источник, знакомый с ходом расследования причин авиакатастрофы в Сочи.

Специалисты уверены, что причиной сбоя в работе механизма самолета стала банальная - при взлете лайнера вместо шасси, он дернул не за тот рычаг, и убрал закрылки. Это является основной версией причин трагедии, в которой погибли участники ансамбля им.Александрова, легендарная и 9 журналистов российских телеканалов, которые летели в сирийскую Латакию, чтобы дать благотворительный концерт военным из РФ, которые вынуждены в Новый год нести службу в Сирии.

Также в Минобороны добавляют, что ситуацию после усугубил еще один фактор - перегрузка воздушного судна. В багажном отсеке Ту-154 всё было заполнено "под завязку". Поэтому хвостовую часть лайнера потянуло вниз.

Спасти машину, по мнению экспертов, было невозможно - не хватало скорости и высоты. Хвостовая часть первой коснулась воды, а затем Ту-154 на большой скорости ударился о море правым крылом и разрушился, что привело к гибели всех находившихся на борту. Источник подчеркивает, что нештатная ситуация стала полной неожиданностью для экипажа: в первые секунды командир самолёта 35-летний майор Роман Волков и второй пилот Александр Ровенский растерялись, но быстро взяли себя в руки и до последних секунд пытались спасти самолёт.

При этом эксперты Минобороны РФ, считают оглашенную причину крушения Ту-154 "" преждевременной. Специалисты подчеркивают, что ещё предстоит колоссальный объём работ по сбору и выкладке обломков лайнера, чтобы говорить о точных причинах трагедии.

Напомним, авиакатастрофа в Сочи произошла 25 декабря 2016 года. Самолет Ту-154 Минобороны РФ в 5:40 утра по мск в 1,7 км от побережья Сочи потерпел крушение над Черным морем. Борт, на котором находилось 92 человека, летел в сирийский Хмеймим с аэродрома Чкаловский, а в Сочи он только дозаправлялся. Через несколько минут после отрыва от полосы самолёт пропал с экранов радаров.